Ikiwa unatoka kwenye gari linalowaka ndani, inaweza kusaidia kufikiria chaguo tofauti za kuchaji kama aina tofauti za mafuta.Baadhi zitafanya kazi kwa gari lako, ambazo zingine hazitafanya kazi.Kutumia mifumo ya kuchaji ya EV mara nyingi ni rahisi zaidi kuliko inavyosikika na kwa kiasi kikubwa hupungua hadi kupata sehemu ya kuchaji ambayo ina kiunganishi kinachooana na gari lako na kuchagua pato la juu zaidi linalooana ili kuhakikisha kuwa unachaji haraka iwezekanavyo.Kiunganishi kimoja ni CHAdeMO.
WHO
CHAdeMO ni mojawapo ya viwango vya utozaji wa haraka ambavyo viliundwa na muungano wa watengenezaji magari na mashirika ya viwanda ambayo sasa yanajumuisha zaidi ya wanachama 400 na makampuni 50 yanayotoza.
Jina lake linasimama kwa Charge de Move, ambalo pia ni jina la muungano.Kusudi la muungano huo lilikuwa kukuza kiwango cha gari cha malipo ya haraka ambacho tasnia nzima ya magari inaweza kupitisha.Viwango vingine vya kuchaji haraka vipo, kama vile CCS (pichani juu).
Nini
Kama ilivyotajwa, CHAdeMO ni kiwango cha chaji cha haraka, kumaanisha kwamba inaweza kutoa betri ya gari mahali popote kati ya 6Kw hadi 150Kw, kwa sasa.Betri za magari ya umeme zinapokua na zinaweza kuchajiwa kwa nguvu za juu zaidi, tunaweza kutarajia CHAdeMO kuboresha uwezo wake wa kilele wa nishati.
Kwa hakika, mapema mwaka huu, CHAdeMO ilitangaza kiwango chake cha 3.0, ambacho kina uwezo wa kutoa hadi 500Kw za umeme.Kwa maneno rahisi, inamaanisha kuwa betri za uwezo wa juu sana zinaweza kuchajiwa kwa muda mfupi.
Bandari za malipo kwenye Nissan Leaf ya 2018.Kiunganishi cha kulia ni mfumo wa kawaida wa Aina ya 2.Kiunganishi cha kushoto ni bandari ya CHAdeMO.Aina ya 2 hutumiwa kutoza vitengo vya ukuta wa nyumbani na inaweza kuunganishwa moja kwa moja kwenye mtandao wa umeme ikiwa hakuna chaguo jingine.Inachaji polepole kuliko CHAdeMO lakini inaendana kidogo ikiwa hakuna chaja za DC karibu.
Ikizingatiwa kuwa n>CHAdeMO ilianzishwa na kikundi cha mashirika ya tasnia ambayo wengi wao ni Wajapani, kiunganishi ni cha kawaida kwa magari ya Kijapani kama vile Nissan's Leaf na e-NV200, mseto wa programu-jalizi wa Mitsubishi Outlander, na mseto wa Toyota Prius plug-inan>. .Lakini pia inapatikana kwenye EV zingine maarufu kama Kia Soul.
Kuchaji jani la Nissan la 40KwH kwenye kitengo cha CHAdeMO katika 50Kw kunaweza kuchaji gari kwa chini ya saa moja.Kwa uhalisia, hupaswi kamwe kutoza EV kama hii, lakini ikiwa unaingia kwenye maduka au kwenye kituo cha huduma ya barabara kwa nusu saa, ni wakati wa kutosha wa kuongeza idadi kubwa ya masafa.
Muda wa kutuma: Mei-02-2021
