Kuelewa Njia za Chaja za EV kwa Magari ya Umeme

Kuelewa Njia za Chaja za EV kwa Magari ya Umeme

Njia ya 1: Soketi ya kaya na kamba ya upanuzi
Gari limeunganishwa kwenye gridi ya umeme kupitia soketi ya kawaida ya pini 3 iliyopo kwenye makazi inayoruhusu uwasilishaji wa umeme wa juu wa 11A ( kuhesabu upakiaji mwingi wa soketi).

Hii huweka kikomo kwa mtumiaji kwa kiwango cha chini cha nishati inayopatikana inayowasilishwa kwa gari.

Kwa kuongeza mchoro wa juu kutoka kwa chaja kwa nguvu ya juu zaidi ya masaa kadhaa itaongeza uchakavu kwenye tundu na kuongeza uwezekano wa moto.

Jeraha la umeme au hatari ya moto ni kubwa zaidi ikiwa usakinishaji wa umeme haufikii kanuni za sasa au ubao wa fuse haujalindwa na RCD.

Kupasha joto kwa tundu na nyaya kufuatia matumizi makubwa kwa saa kadhaa au karibu na nguvu ya juu (ambayo inatofautiana kutoka 8 hadi 16 A kulingana na nchi).

Hali ya 2 : Soketi isiyojitolea yenye kifaa cha ulinzi kilichounganishwa na kebo

Gari limeunganishwa kwenye gridi kuu ya umeme kupitia soketi za kaya.Kuchaji kunafanywa kupitia mtandao wa awamu moja au awamu ya tatu na ufungaji wa cable ya udongo.Kifaa cha ulinzi kinajengwa ndani ya kebo.Suluhisho hili ni ghali zaidi kuliko Mode 1 kutokana na maalum ya cable.

Njia ya 3 : Soketi isiyohamishika, iliyojitolea ya mzunguko

Gari imeunganishwa moja kwa moja kwenye mtandao wa umeme kupitia tundu maalum na kuziba na mzunguko wa kujitolea.Kazi ya udhibiti na ulinzi pia imewekwa kwa kudumu katika usakinishaji.Hii ndiyo njia pekee ya kuchaji ambayo inakidhi viwango vinavyotumika vya kudhibiti usakinishaji wa umeme.Pia inaruhusu uondoaji wa mzigo ili vifaa vya nyumbani vya umeme viweze kuendeshwa wakati wa kuchaji gari au kinyume chake kuboresha muda wa kuchaji gari la umeme.

Njia ya 4: Muunganisho wa DC

Gari la umeme limeunganishwa kwenye gridi kuu ya nguvu kupitia chaja ya nje.Vitendo vya kudhibiti na ulinzi na kebo ya kuchaji gari huwekwa kwa kudumu kwenye usakinishaji.

Kesi za uunganisho
Kuna kesi tatu za uunganisho:

Kipochi A ni chaja yoyote iliyounganishwa kwenye mtandao mkuu (kebo kuu ya usambazaji umeme kawaida huambatishwa kwenye chaja) ambayo kawaida huhusishwa na modi 1 au 2.
Kipochi B ni chaja ya gari iliyo kwenye bodi yenye kebo kuu ya usambazaji umeme ambayo inaweza kutengwa na usambazaji na gari - kwa kawaida hali ya 3.
Case C ni kituo mahususi cha kuchaji chenye usambazaji wa DC kwa gari.Kebo kuu ya usambazaji inaweza kuunganishwa kabisa kwenye kituo cha malipo kama vile katika hali ya 4.
Aina za kuziba
Kuna aina nne za plug:

Aina ya 1- kiunganisha gari cha awamu moja - inayoangazia vipimo vya plagi ya magari ya SAE J1772/2009
Aina ya 2- kiunganisha gari cha awamu moja na tatu - kinachoangazia vipimo vya plagi ya VDE-AR-E 2623-2-2
Aina ya 3- vifaa vya kuunganisha gari vya awamu moja na tatu vilivyo na vifunga vya usalama - vinavyoangazia pendekezo la EV Plug Alliance
Aina ya 4- ya kuunganisha chaji haraka - kwa mifumo maalum kama vile CHAdeMO