Njia za Kuchaji EV za Magari ya Umeme Zimefafanuliwa

Njia za Kuchaji EV za Magari ya Umeme Zimefafanuliwa

Kuna Njia nne za Kuchaji EV zipo kulingana na kiwango cha kimataifa.Je! ni tofauti gani kuu kati yake na ni nini bora na kwa kasi kwa gari lako la umeme, soma hapa chini.Muda wa kuchaji betri umeelezwa kwa uwezo wa kWh 50.

Yaliyomo:
Kuchaji kwa Njia ya 1 ya EV (AC)
Kuchaji kwa Modi 2 EV (AC, EVSE)
Chaja ya Modi 3 ya EV (AC, Sanduku la Ukuta)
Chaja ya EV ya Modi 4 (DC)
Nini ni bora
Njia za Kuchaji za Video EV

Njia ya 1 (AC, hadi 2kW)

Kuchaji kwa Njia ya 1 kunakaribia kutoweka kwa sababu ya hasara zake: ni hatari zaidi na polepole sana.Gari la umeme linalounganisha kwa soketi ya ukuta ya AC isiyojitolea.Nguvu ya juu ya pato ya kuchaji ni 2kW (amperes 8).

Kuchaji betri kutoka 0 hadi 100% ni karibu masaa 40-60 inahitajika.

Requiremenets

• Soketi ya ukuta yenye AC
• Waya wa umeme

Njia ya 2 (AC, nguvu ya kutoa 3.7kW, EVSE)

Kuchaji gari la EV kutoka kwa soketi ya sasa mbadala isiyojitolea, na kisanduku cha udhibiti cha EVSE (Kifaa cha Ugavi wa Magari ya Umeme) pekee kwenye waya.Inarekebisha kutoka AC hadi DC na hufanya kazi kama kivunja mzunguko.

Wazalishaji wengi huiweka na vifaa vya msingi vya gari la umeme sasa.Nguvu ya juu ya pato ni 3.7 kW kwa tundu la 16A.Takriban saa 14-16 zinahitajika ili kuchaji uwezo kamili wa betri.

Requiremenets

• Soketi ya ukuta yenye AC
• Power Cord yenye kidhibiti cha EVSE

Njia ya 3 (Awamu 3 ya AC, nguvu hadi 43kW, EVSE ya ukuta)

Vifaa maalum (kama chaja ya ukuta) vinaweza kutoa 22-43 kW ya nguvu ya kuchaji.Sanduku la ukuta kubadilisha AC kutoka awamu tatu hadi DC.Mfumo wako wa nishati unahitaji awamu 3 na amperage ya pato 20-80A kwenye kila laini.

Hii ni chaguo bora kwa matumizi ya nyumbani.Betri itachaji baada ya saa 4-9, lakini kabla ya kununua EVSE ya nje wasiliana na wataalamu (ni kiasi gani cha juu cha nishati kinachotumia chaja ya ndani ya EV yako na ni usakinishaji wa usaidizi wa mfumo wako wa nishati).

Requiremenets

• AC yenye awamu moja au tatu yenye amperage ya pato 16-80A
• EVSE iliyopanuliwa iliyounganishwa kwenye mfumo wako wa nishati na fuse za kulia
• Chaja ya ubaoni yenye uwezo wa kuchaji haraka

Modi 4 (DC, nguvu hadi 800kW, Chaja ya Haraka)

Njia ya haraka zaidi ya kuchaji EV yako - tumia vituo vya Chaja za Haraka (pia huitwa chaja kubwa).Vituo vya kuchaji haraka ni ghali sana, ndiyo sababu karibu kila mara huwa hadharani.Sio magari yote ya umeme yanayoiunga mkono, mara nyingi ni kipengele cha hiari.

Sehemu kubwa ya EV inachaji kwa kasi ya juu kutoka uwezo wa betri 20 hadi 80.Baada ya hapo, nguvu ya pato na kasi ya kuchaji hupunguzwa na elektroniki ya gari kwa kupanua maisha ya seli.Muda wa malipo umepungua hadi saa moja (hadi 80%).

Requiremenets

• Chaja ya DC (chaja ya haraka)
• Bandari ya CCS / CHAdeMO / Tesla kulingana na kiwango, iliyopitishwa na mtengenezaji wa EV
• Msaada wa chaja za haraka

Hitimisho

Njia ya haraka zaidi ya kuchaji gari lako la umeme ni kuchomeka chaja ya Haraka (supercharja), ambayo imebainishwa kuwa Njia ya 4, lakini gari lako lazima liitumie na liwe na soketi sahihi (kama vile Tesla ya Superchargers, CCS Combo au CHAdeMO kwa chaji zingine).Hali ya 4 lisha betri yako moja kwa moja, bila chaja ya ndani.Pia, maisha ya betri yako yalipungua ikiwa unachaji kila wakati kwenye Hali ya 4.

Bora zaidi kwa matumizi ya kawaida ni Njia ya 3, lakini vifaa vya ziada na mfumo wa nguvu ulioboreshwa kwenye maegesho yako au nyumba yako unahitajika.Kasi ya kuchaji kutoka kwa AC inategemea chaja zilizowekwa kwenye ubao (kwa mfano 2018 Chevy Volt inaweza kuchaji kwa mifumo ya nguvu ya 240v 32A yenye nguvu ya kutoa 7.68kW, wakati Tesla Model S ya 2018 inaweza kutumia 240v x 80A na kufikia nishati ya kuchaji 19.2kW).