Ramani ya Kawaida ya Kuchaji ya CCS Combo: Angalia Mahali ambapo CCS1 na CCS2 Zinatumika Mfumo wa Kuchaji Haraka wa Gari la Umeme

Ramani ya Kawaida ya Kuchaji ya CCS Combo: Angalia Mahali ambapo CCS1 na CCS2 Zinatumika

Plagi ya Combo 1 au CCS (Mfumo Uliounganishwa wa Kuchaji) ni mfumo wa High Voltage DC ambao unaweza kutoza hadi kilowati 80 au 500VDC kwa 200A.Inaweza pia kutoza kwa kutumia Plug/Inlet ya J1772 pekee
Ramani unayoona hapo juu inaonyesha ni viwango vipi vya utozaji wa haraka vya CCS Combo vilichaguliwa rasmi (katika kiwango cha serikali/kiwanda) katika masoko mahususi.
CCS aina 2 Kiunganishi cha kuchaji cha Combo cha 2 Aina ya 2 CCS Combo 2 Mennekes Ulaya kiwango cha chaja ya ev.CCS - DC Combo inachaji ingizo la juu max 200Amp na kebo ya mita 3
Iwe inachaji kwenye gridi ya umeme ya AC au inachaji haraka DC - Phoenix Contact inatoa mfumo sahihi wa muunganisho wa Aina ya 1, Aina ya 2 na kiwango cha GB.Viunganishi vya kuchaji vya AC na DC ni salama, vinategemewa na ni rafiki kwa mtumiaji.Hii ni Mchanganyiko wa CCS au toleo la Mfumo wa Kuchaji Mchanganyiko wa plagi ya Aina ya 2.Kiunganishi hiki huruhusu kuchaji haraka kwenye vituo vya umma vya DC. Aina ya 2 CCS Combo

Imeundwa ili kupanua uwezo wa nguvu wa kiunganishi cha Aina ya 2, ambayo sasa inaweza kufikia 350kW.

Mfumo wa kuchaji wa AC/DC uliojumuishwa
Mifumo ya uunganisho wa AC ya Aina ya 1 na Aina ya 2
Mfumo wa uunganisho wa AC na DC kwa mujibu wa kiwango cha GB
Mfumo wa malipo wa DC kwa magari ya umeme
Mfumo wa Kuchaji Pamoja (CCS) unapatikana katika matoleo mawili tofauti (hayaendani kimwili) - CCS Combi 1/CCS1 (kulingana na SAE J1772 AC, pia huitwa SAE J1772 Combo au AC Type 1) au CCS Combo 2/CCS 2 (kulingana na kwenye AC Aina ya 2 ya Ulaya).
Kama tunavyoweza kuona kwenye ramani, iliyotolewa na Phoenix Contact (kwa kutumia data ya CharIN), hali ni ngumu.
CCS1: Amerika Kaskazini ndio soko kuu.Korea Kusini pia imeingia, wakati mwingine CCS1 inatumika katika nchi zingine.
CCS2: Ulaya ndilo soko kuu, lililounganishwa na soko lingine nyingi rasmi (Greenland, Australia, Amerika Kusini, Afrika Kusini, Saudi Arabia) na kuonekana katika nchi zingine nyingi ambazo bado hazijaamua.
CharIN, kampuni inayohusika na uratibu wa ukuzaji wa CSS, inapendekeza kwa masoko ambayo hayajatumika kujiunga na CCS2 kwa kuwa ni ya kimataifa zaidi (kando na DC na awamu ya 1 ya AC, inaweza kushughulikia pia AC ya awamu 3).China inashikilia viwango vyake vya kuchaji vya GB/T, huku Japan ikiwa imejihusisha na CHAdeMO.
Tunadhani kwamba wengi wa dunia watajiunga na CCS2.

Jambo muhimu ni kwamba Tesla, mtengenezaji mkubwa zaidi wa magari ya umeme ulimwenguni, hutoa magari yake mapya huko Uropa, yanayolingana na kiunganishi cha CCS2 (chaji cha AC na DC).