Kidhibiti cha Itifaki cha Evse cha jumla cha China - 32A EV Kituo cha Kuchaji Magari EVSE Kidhibiti EPC - Mida
Kidhibiti cha Itifaki cha Evse cha jumla cha China - 32A EV Kituo cha Kuchaji Magari cha EVSE EPC - Maelezo ya Mida:
Kazi kuu ya EPC ni kudhibiti kiwango cha juu cha sasa ambacho EVSE 'itatangaza' kwa EV iliyounganishwa.EV kisha inakubali mkondo wa kuchaji unaokubalika na EPC na kuchaji kisha kuanza kwa EPC kufunga relay ya ndani ambayo inaunganisha nishati ya mtandao kwa kiunganishaji cha EVSE ambacho, kwa upande wake, huunganisha usambazaji wa mtandao kwa chaja ya EV.Imekadiriwa matumizi ya 32A (kiwango cha juu zaidi), inaweza kusanidiwa ili kuiambia EV kwamba inaweza kuchaji katika kiwango chochote kati ya 7A hadi 32A katika hatua za 1A kwa kutumia kipingamizi rahisi (ikizingatiwa kuwa EV inaoana - EV yoyote iliyo na aidha Aina ya 1. au soketi ya kuchaji ya Aina ya 2 inaoana).Toleo moja linaoana na usakinishaji uliounganishwa pekee na lingine na usakinishaji wa 'kebo ya bure'.Toleo la 'kebo isiyolipishwa' pia linaweza kusanidiwa kufanya kazi na kebo iliyofungwa - au kebo isiyolipishwa na kebo iliyofungwa kwa kutumia swichi inayofaa.
'Cable ya bure' EVSE ni moja ambapo EVSE ina soketi ya Aina ya 2 tu na, kwa hivyo, kebo tofauti ya Aina-2-to-Type-1 au Type-2-to-Type-2 (kama inafaa kwa EV. na ambayo kwa kawaida hutolewa na kiendesha EV) inahitajika ili kuunganisha EVSE kwa EV.Katika tukio la hitilafu ya umeme katikati ya malipo, wakati wa kurejesha umeme wa mtandao na mara tu EPC imekamilisha utaratibu wake wa kuwasha.
Toleo la kebo isiyolipishwa ya EPC ina kifaa cha kutumia kufuli ya solenoid kwa soketi ya Aina ya 2 ya EVSE.Kumbuka: Kuna kufuli zinazoendeshwa kwa solenoid na kufuli zinazoendeshwa na injini zinazopatikana kwa soketi za Aina ya 2 na kitengo hiki kinaweza kutumika tu na toleo la solenoid.Hii hutoa kipengele cha usalama kwa kuwa, wakati wa kushindwa kwa umeme wa mtandao, kebo ya bure itatolewa kiotomatiki.Vinginevyo, kebo ingefungwa kwenye EVSE hadi umeme wa mtandao urejeshwe.
Ina sehemu ya reli ya DIN ya 35mm na vipimo vyake ni:- 90mm juu, 36mm upana na 57mm kina.Mbele ya kitengo ni 53mm kutoka kwa uso wa reli ya DIN na vipimo hivi vyote havijumuishi kiashiria cha LED ambacho kinatoka 2mm kutoka kwa uso wa mbele.Kitengo kina uzito wa 120g (boxed, 135g).
Jina la bidhaa | Mdhibiti wa Itifaki ya EVSE |
Kiashiria cha Uwezo wa Juu wa Kuchaji | 10A ,16A ,20A,25A,32A (Inaweza Kurekebishwa) |
Mfano wa Bidhaa | MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU |
L | Hapa ndipo AC 'live' au 'muunganisho wa laini hufanywa (90-264V @ 50/60Hz AC) |
N | Hapa ndipo muunganisho wa AC 'upande wowote' unafanywa (90-264V @ 50/60 Hz AC) |
P1 | Reliisha 1 moja kwa moja kutoka RCCB |
P2 | Reley 1 moja kwa moja kutoka RCCB |
GN | Kwa muunganisho wa hali ya juu wa L ED kwa dalili ya kijani (5V 30mA) |
BL | Kwa muunganisho wa nje wa LED kwa dalili ya bluu (5V 30mA) |
RD | Kwa muunganisho wa L ED wa nje kwa dalili nyekundu (5V 30mA) |
VO | Hapa ndipo muunganisho wa 'ardhi' unafanywa |
CP | Hii inaunganisha kwa kiunganishi cha CP kwenye kiunganishi cha IEC61851/J1772 EVSE |
CS | Hii inaunganisha kwenye kiunganishi cha PP kwenye kiunganishi cha IEC61851 EVSE |
P5 | Hutoa 12V mfululizo ili kuwezesha solenoid kwa kufuli ya hatch |
P6 | Hii hutoa 12V 300mA kwa 500 ms kuhusisha kufuli kwa kufuli ya gari. |
FB | Husoma maoni ya kufuli kwa kufuli zenye injini |
12V | Nguvu: 12V |
FA | Kosa |
TE | Mtihani |
Kawaida | IEC 61851, IEC 62321 |
Picha za maelezo ya bidhaa:
Mwongozo wa Bidhaa Husika:
Tunategemea nguvu thabiti ya kiufundi na tunaendelea kuunda teknolojia za hali ya juu ili kukidhi mahitaji ya Kidhibiti cha Itifaki cha Evse cha Uchina - Kidhibiti cha Kituo cha Kuchaji Magari cha 32A EV EVSE EPC – Mida , Bidhaa hii itasambazwa kote ulimwenguni, kama vile: Ecuador, Kifaransa, San Diego, Timu yetu inajua vyema mahitaji ya soko katika nchi mbalimbali, na ina uwezo wa kusambaza bidhaa bora zinazofaa kwa bei nzuri kwa masoko mbalimbali.Kampuni yetu tayari imeanzisha timu ya kitaalamu, ubunifu na inayowajibika ili kukuza wateja kwa kanuni ya kushinda nyingi.
Teknolojia bora kabisa, huduma bora baada ya mauzo na ufanisi wa kazi, tunadhani hili ndilo chaguo letu bora zaidi. Na Nelly kutoka Benin - 2017.01.11 17:15