Kiunganishi cha Kuchaji cha ChaoJi CHAdeMO ChaoJi Gun 500A 600A DC Kiunganisha Chaja Haraka

Muunganisho mpya wa kuchaji CHAdeMO na CEC umefichuliwa

ChaoJi huleta muundo mpya na plagi mpya, ingizo jipya, teknolojia ya kupoeza kioevu na kuondolewa kwa utaratibu wa kufunga kutoka kwa kiunganishi hadi upande wa gari kwa uzani wa chini zaidi na saizi ndogo.

Kwa sasa imekadiriwa kuwa zaidi ya kW 500 (hadi 600 A), lakini kama tunavyojua kutoka kwa ripoti za awali, lengo ni la kW 900 (600 A, 1500 V).

"Toleo hili la hivi punde la itifaki ya CHAdeMO huwezesha DC kuchaji kwa nguvu ya zaidi ya 500kW (kiwango cha juu cha 600A), huku ikihakikisha kontakt kuwa nyepesi na kushikana na kebo ndogo ya kipenyo, shukrani kwa teknolojia ya kupoza kioevu na kuondolewa kwa waya. utaratibu wa kufunga kutoka kwa kiunganishi hadi upande wa gari."

Kama tunavyoelewa, ChaoJi inatarajiwa kuwa kiwango cha juu kabisa cha kuchaji DC nchini Uchina na Japani, huku matoleo ya zamani ya magari/chaja yatatumika pamoja na adapta.

Hatua inayofuata itakuwa kutoa mahitaji ya majaribio yaCHAdeMO 3.0vipimo"ndani ya mwaka"na kuzindua ChaoJi sokoni, kuanzia na magari ya biashara"mapema 2021"na kisha kuhamia magari ya abiria.

Inafanya kazi chini ya itifaki ya mawasiliano ya CHAdeMO,CHAdeMO 3.0ni uchapishaji wa kwanza wa kiwango cha kizazi kijacho cha kuchaji nishati ya hali ya juu, ambacho kimetayarishwa pamoja na Baraza la Umeme la China (CEC) na Chama cha CHAdeMO kwa jina la kazi "ChaoJi."Toleo la Kichina, linalofanya kazi chini ya itifaki ya mawasiliano ya GB/T, pia imepangwa kutolewa mwaka ujao.

Toleo hili la hivi punde la itifaki ya CHAdeMO huwezesha DC kuchaji kwa nguvu ya zaidi ya 500kW (kiwango cha juu zaidi cha 600A), huku kikihakikisha kiunganishi kuwa chepesi na kushikana na kebo ya kipenyo kidogo, kutokana na teknolojia ya kupoza kioevu na pia kuondolewa kwa kufuli. utaratibu kutoka kwa kontakt hadi upande wa gari.Utangamano wa nyuma wa magari yanayotii CHAdeMO 3.0 na viwango vilivyopo vya kuchaji haraka DC (CHAdeMO, GB/T, na ikiwezekana CCS) umehakikishwa;kwa maneno mengine, chaja za leo za CHAdeMO zinaweza kulisha nguvu kwa EV za sasa na pia EV za baadaye kupitia adapta au kwa chaja ya viwango vingi.

Ilianzishwa kama mradi wa pande mbili, ChaoJi imejiendeleza na kuwa jukwaa la ushirikiano wa kimataifa, kuhamasisha utaalamu na uzoefu wa soko wa wachezaji muhimu kutoka Ulaya, Asia, Amerika Kaskazini, na Oceania.India inatarajiwa kujiunga na timu hiyo hivi karibuni, na serikali na kampuni zinazounda Korea Kusini na nchi za Kusini-mashariki mwa Asia pia zimeelezea maslahi yao makubwa.

Kundi la CHAdeMO limekubali kushirikiana na Wachina kwa masharti kadhaa, ambayo muhimu zaidi ni kwamba plug mpya itahakikisha ulinganifu wa nyuma na EV zilizopo za CHAdeMO na chaja.Hatari kubwa kwa CHAdeMO kama mtoa hoja wa kwanza na itifaki iliyotumika zaidi sokoni ilikuwa kupoteza imani kwa wadau wa uhamaji mtandao.Kulinda maslahi ya watumiaji wa CHAdeMO EV, wamiliki wa miundombinu, pamoja na watengenezaji magari na chaja, waliowekeza kwenye CHAdeMO, lilikuwa jambo la muhimu sana.Falsafa hii ya 'usipoteze' ililingana vyema na kipaumbele cha timu ya Uchina, ambayo ilitaka kabisa kuhakikisha upatanifu wa nyuma na GB/T 2015.

Mahitaji ya upimaji wa vipimo vya CHAdeMO 3.0 yanatarajiwa kutolewa ndani ya mwaka mmoja.ChaoJi EV za kwanza zitakuwa za kibiashara na zinatarajiwa kuzinduliwa kwenye soko mapema kama 2021, zikifuatiwa na aina zingine za magari ikijumuisha EV za abiria.