3phase 16A 11KW portable ev chaja aina 2 11KW ev chaja

Maelezo Fupi:

Iliyokadiriwa sasa: 6A / 8A / 10A/ 13A / 16A ( Hiari)

Kuchelewesha Kuchaji: Saa 1-12

Voltage ya uendeshaji: 110V ~ 250V AC

Ustahimilivu wa insulation:>1000MΩ

Kupanda kwa halijoto ya joto:<50K
Kuhimili voltage: 2000V
Halijoto ya kufanya kazi: -30°C ~+50°C
Upinzani wa Mawasiliano: 0.5m Max

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

FAIDA YA MSINGI

Utangamano wa juu
Kuchaji kwa kasi ya juu
Kichujio cha Aina A kilicho na vifaa
Urekebishaji wa Akili kiotomatiki
Anzisha tena kitendakazi kiotomatiki
Ulinzi wa joto kupita kiasi
Mfumo kamili wa kudhibiti hali ya joto

EV PLUG

Ubunifu uliojumuishwa
Maisha ya kazi ndefu
Conductivity nzuri
Chuja mwenyewe uchafu wa uso
Mchoro wa fedha wa kubuni wa vituo
Ufuatiliaji wa hali ya joto kwa wakati halisi
Kihisi joto huhakikisha usalama wa kuchaji

BOX BODY
Onyesho la LCD
IK10 Uzio wa Rugged
Utendaji wa juu wa kuzuia maji
IP66, mfumo wa upinzani wa rolling
TPU CABLE
Raha kwa kugusa
Inadumu na kuhifadhi
Kiwango cha EU, bila Halogon
Upinzani wa joto la juu na baridi

Magari ya umeme sasa yanajumuisha magari, mabasi ya usafiri, lori za ukubwa wote, na hata trela za matrekta makubwa ambazo zinatumia umeme kwa kiasi.

Magari ya umeme yamegawanywa katika vikundi vitatu kuu:

Magari ya umeme ya betrihuendeshwa na umeme uliohifadhiwa kwenye pakiti ya betri.
Mahuluti ya programu-jalizichanganya injini ya petroli au dizeli na motor ya umeme na betri kubwa inayoweza kuchajiwa.
Magari ya seli za mafutagawanya elektroni kutoka kwa molekuli za hidrojeni ili kutoa umeme wa kuendesha gari.

Kampuni yetu inatengeneza aina nyingi za bidhaa za ev kwa gari la umeme katika AC na DC.Portable na Wallbox EV Charger, haijalishi utatoza gari lako ukiwa nyumbani au nje ya nyumbani, tuna suluhisho kwa ajili yako.

Kipengee	Kebo ya Chaja ya Modi 2 EV
Hali ya Bidhaa	MIDA-EVSE-PE16
Iliyokadiriwa Sasa	6A/8A / 10A / 13A / 16A ( Hiari)
Nguvu Iliyokadiriwa	Kiwango cha juu cha 11KW
Operesheni ya Voltage	AC 380 V
Kiwango cha Frequency	50Hz/60Hz
Kuhimili Voltage	2000V
Wasiliana na Upinzani	0.5mΩ Upeo
Kupanda kwa Joto la terminal	50K
Nyenzo ya Shell	ABS na Kompyuta Daraja la Kupunguza Moto UL94 V-0
Maisha ya Mitambo	Bila Kupakia Programu-jalizi / Toa Mara ＞Mara 10000
Joto la Uendeshaji	-25°C ~ +55°C
Joto la Uhifadhi	-40°C ~ +80°C
Digrii ya Ulinzi	IP65
Ukubwa wa Sanduku la Udhibiti wa EV	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
Kawaida	IEC 62752 , IEC 61851
Uthibitisho	TUV, CE Imeidhinishwa
Ulinzi	1.Ulinzi wa juu na chini ya masafa 3. Ulinzi wa Sasa wa Kuvuja (anza upya kurejesha) 5. Ulinzi wa upakiaji (kujiangalia upya) 7.Juu ya voltage na ulinzi wa chini ya voltage 2. Juu ya Ulinzi wa Sasa 4. Ulinzi wa Juu ya Joto 6. Ulinzi wa ardhini na ulinzi wa mzunguko mfupi

Magari ya umeme yana alama ndogo ya kaboni kuliko magari yanayotumia petroli, haijalishi umeme wako unatoka wapi.

Umeme unaochaji na kupaka betri kwa magari ya mseto ya umeme na programu-jalizi hutoka kwenye gridi za nishati, ambazo zinategemea vyanzo mbalimbali - kutoka kwa nishati ya mafuta hadi nishati inayoweza kurejeshwa.

Gridi za nishati zinaweza kutofautiana kutoka hali moja hadi nyingine, ambayo inamaanisha kuwa alama ya kaboni ya kuendesha gari la umeme inatofautiana kulingana na chanzo cha umeme wake.

Magari ya umeme yana ufanisi zaidi katika kubadilisha nishati kuwa nguvu za magari na lori, umeme kote kote ni safi na wa bei nafuu kama mafuta ya magari, hata wakati umeme huo unatoka kwenye gridi chafu zaidi.

Kuendesha magari ya umeme au mseto kwenye gridi ya taifayoyoteserikali ina uzalishaji mdogo wa gesi chafu kuliko magari yanayotumia petroli, kama ilivyofunuliwa katika utafiti wa wataalam katika Muungano wa Wanasayansi Wanaojali.Na majimbo yanaposafisha gridi zao za nishati, faida za magari ya umeme huwa na nguvu zaidi.